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SWS-12D4

Subwoofer de 12" (4 Ohms + 4 Ohms)

Clasificación de parlante:
Potencia RMS: 500W
Potencia pico: 1500W

Son tan buenos que tuvimos que rediseñar los subwoofers Tipo R

La cuarta generación de Subwoofers Tipo S ha sido sometida a un revolucionario rediseño basado en tecnologías patentadas desarrolladas para la Serie R. El resultado es un subwoofer tan bueno que tuvimos que rediseñar el Tipo R. Estos nuevos subwoofers redefinen las expectativas en su clase. En conjunto, ofrecen una salida significativamente mejorada, una extensión de bajos más profunda, más control y un manejo de potencia aún mayor.

(Se vende individualmente)

Precio Sugerido: $ 4.750 (AR$) (Disponible)

Instaladores Profesionales disponibles en Puntos de Venta.

Características

Características principales

Maestro de las ventas

Un enfoque de diseño completamente nuevo ha permitido a los ingenieros de Alpine desarrollar un subwoofer superior en prácticamente todas las categorías. Tanto en cajas cerradas o ventiladas, estos nuevos subwoofers poseen la habilidad de poder ser reconocidos por su potencia e identidad. Con un diseño más moderno y refinado que su antecesor, tienen ahora una profundidad de 14.22cm (SWS-10D4 y SWS-10D2) y de 14.99cm (SWS-12D4 y SWS-12D2), haciéndolos flexibles para muchas opciones diferentes de instalación.

Genéticamente construidos como el Tipo R

Mayor excursión del cono = Mayor presión

La nueva estructura de motor optimizada FEA junto con nuestro revolucionario sistema de suspensión multionda de gran excursión (HAMR), hacen que los nuevos subwoofers de la Serie S se sitúen en lo más alto en lo que a X-max y SPL se refiere.

Los 15 mm de excursión máxima (X-max) permiten a los subwoofers de la renovada Serie S la mejor respuesta y presión de su categoría, con una muy baja distorsión y una gran calidad de sonido.

Diseño sin concesiones = Más control

La nueva estructura de motor CRC de caras duales se inspiró en los subwoofers chatos Tipo R, brindando un sonido ultra lineal y de alto control. Este diseño patentado (Patente EEUU Nº 6.639.993) crea un campo magnético perfectamente simétrico y lineal para que excursione la bobina, minimizando la distorsión y mejorando la calidad de sonido. Los imanes apilados dobles de alto grado aseguran una luz adecuada para las grandes excursiones y proveen de la energía necesaria para alimentar al sistema.

Mantenerse frio = Mantenerse funcionando

El sistema de gestión de aire y de disipación de calor patentado por Alpine (Patente EEUU Nº7.684.585) ayuda a reducir la compresión de potencia, permitiendo asegurar una reproducción fiable durante un período de tiempo prolongado, eliminando activamente las pérdidas por el calor generado en la bobina.

La inmensa bobina de 65mm de diámetro provee casi el doble de superficie comparada con la bobina anterior de 38mm. Al igual que tener un enfriador mayor en un auto de carrera, la mayor superficie de la bobina permite enfriarse más rápidamente, asegurando que los bajos trabajen en forma más clara y confiable, sin compresiones.

Bobinas sobredimensionadas = Máxima durabilidad

Las nuevas bobinas de 6 capas (Dual 4Ω) y 5 capas (Dual 2Ω) están bobinadas sobre un formador de aluminio cortado en espiral. La inmensa bobina junto con una cubierta anodizada negra, proveen a estos subwoofers de la masa térmica y capacidad de enfriamiento necesarios para alcanzar una potencia RMS de 500W reales. ¿Querés picos de potencia? Probá con 1,500Watts.

4 Tecnologías únicas de Alpine

4 patentes únicas hacen que los Subwoofers Tipo S sean superiores en su categoría.

Optimización FEA HAMR Surround

El diseño del sistema de suspensión multionda de gran amplitud permite extremas excursiones del cono sin sacrificar la valiosa área del mismo. Con la optimización FEA para una máxima linealidad y gracias al Santoprene ® inyectado, además del sistema HAMR, son posibles extremas pero precisas excursiones del cono sin distorsiones y con un adecuado control.

Optimización FEA de la araña de capas reforzada

Asegura un control fiable y consistente de los hilos tinsel para eliminar cualquier posible ruido mecánico o interferencias típicas de algunos diseños de elevada excursión.

Estructura de transferencia de calor con sistema de gestión del flujo del aire

Gestiona activamente la temperatura de la bobina de voz forzando la circulación de aire directamente a través del sistema de disipación de calor.

Estructura de motor CRC mejorada con optimización FEA

Crea un campo magnético simétrico mientras mejora y optimiza la densidad de flujo para una mayor reducción de la distorsión, y un mejor manejo de la potencia de salida.

Estructura de acero de alta resistencia

Junto con el sistema avanzado de flujo de aire, se ha incorporado una estructura de acero de alta resistencia para que los bajos funcionando mientras se mantiene el subwoofer enfriado.

8 terminales de presión AWG

Proveer la corriente en forma consistente es tan importante como mantener los subwoofers enfriados. 8 terminales de presión AWG son usados en los subwoofer Tipo S para mantener una corriente fluida, permitiendo que tus subwoofers tomen de los amplificadores la potencia necesaria para un funcionamiento frío y consistente.

Más bajos en menos espacio

Lo que hace únicos y sorprendentes a los nuevos subwoofers Tipo S no es solamente toda la nueva ingeniería puesta en su construcción, sino también sus requerimientos de espacio para una óptima performance. Los nuevos Tipo S requieren de un volumen de aire de 14.2 a 24.1 litros para los de 10 pulgadas, de 18,4 a 28.3 litros para los de 12 pulgadas, y de 35,4 a 56,6 litros para los de 15 pulgadas para un rendimiento superior.

Imanes de stroncio-ferrita de alto grado

Crean un campo magnético simétrico con una densidad de flujo distribuido en forma pareja para reducir drásticamente la distorsión, mejorando al mismo tiempo el manejo de potencia y la salida.

Sistema de aro de montaje limpio y sellado

Estos subwoofers tienen una profundidad de montaje menor permitiendo una mayor flexibilidad en las instalaciones, y los aros sellados de montaje dan a los subwoofers Tipo S una apariencia de terminación límpida para cualquier clase de vehículo.

Especificaciones

Especificaciones y Características

Especificaciones

Potencia de funcionamiento

  • Rango de potencia: 150W - 500W
  • Potencia RMS: 500W
  • Potencia de Pico: 1500 W

Dimensiones

  • Profundidad de instalación: 149 mm
  • Diámetro de instalación: 268 mm
  • Desplazamiento: -1.70 litros
  • Volumen añadido: +2.27 litros (instalación invertida, imán afuera)

General

  • Respuesta de frecuencia: 26Hz - 200Hz
Características

Diafragma

  • Material: Cobertor sobredimensionado de poly mica texturizado, con cuerpo cónico de pulpa de papel reforzado con kevlar
  • Diseño: 2 Piezas de estructura parabólica

Suspensión

  • Material: Santoprene® inyectado moldeado
  • Diseño: Multionda de gran excursión con tecnología H.A.M.R. (pendiente de patente)

Araña

  • Material: Conex
  • Diseño: diseño progresivo de 10 segmentos

Bobina

  • Material: hilo de cobre de alta temperatura 180º C sobre bobina de aluminio de corte en espiral
  • Diseño: Bobina dual de 6 capas

Estructura del motor

  • Geometría polar: diseño con optimización FEAcon geometría de radio compuesta de ambas caras
  • Configuración: diseño acampanado dual con ventilación de placa trasera integrada

Estructura

  • Material: acero de alta resistencia de 18GA
  • Diseño: diseño Alpine de 5 rayos con disipador radial de bobina integrado

Terminales

  • Disposición en un lado
  • Diseño: terminales de presión de 8GA

Hilos tinsel

  • Diseño: de capas reforzadas integradas en la araña

Montaje

  • Diseño: funda para un sistema de montaje oculto